Verdict rapide
La EVduty 40 est la deuxième borne fabriquée au Québec après la FLO — conçue et assemblée par Elmec à Shawinigan depuis 2014. À 500-650 $ selon la version, c'est l'option locale la plus accessible, avec certification jusqu'à -40 °C (égalité avec FLO, seule autre borne du Top 10 à cette plage). Sans Wi-Fi ni application, elle suit la philosophie Grizzl-E : une borne qui charge, point final. Pas de programmation tarif creux intégrée — il faut ajouter un minuteur mécanique (30 $) sur le disjoncteur si vous voulez forcer la charge aux heures creuses. Son vrai différenciateur par rapport à Grizzl-E : service après-vente en français au Québec, avec pièces disponibles et délai de remplacement sous garantie en 48 h. Pour un client qui valorise l'achat local et le support francophone sans payer la prime FLO (899 $), c'est notre meilleure recommandation. Un bémol : design ancien (boîtier rectangulaire peu sophistiqué) qui vieillit moins bien visuellement que les concurrentes européennes ou nord-américaines.
- ▸Fabriquée à Shawinigan — seule alternative québécoise à FLO
- ▸Service après-vente en français, pièces au Québec, 48 h de remplacement
- ▸Certifiée -40 °C — seulement égalée par FLO
- ▸Prix 500-650 $ — 400 $ moins cher que FLO X6
- ▸Admissible Roulez vert 600 $ — coût net 0 $ à 50 $
Prix au Québec — 2026
Le prix varie de 500 $ (version basique) à 650 $ (version avec connecteur renforcé pour climat extrême). Disponible uniquement via evdutystore.elmec.ca (site québécois, pas sur Amazon). Livraison gratuite au Québec. Elmec fait rarement des rabais ponctuels — les prix sont stables année sur année. Après Roulez vert 600 $, coût net 0 $ à 50 $ selon version — c'est, avec la ChargePoint Home Flex et la JuiceBox 40, une des trois bornes du Top 10 qui s'approche du coût net zéro.
Spécifications complètes
Points forts
- ✓Fabriqué au Québec
- ✓Service local en français
- ✓Connecteur J1772 universel
Performance en hiver québécois
Certifiée -40 °C (même plage que FLO), la EVduty 40 est l'une des deux bornes du Top 10 à fonctionner de façon fiable dans tous les scénarios hivernaux québécois. Son boîtier en plastique résistant reste intact sous -35 °C sans fissure — différent de JuiceBox ou ChargePoint qui deviennent cassantes. Le câble de 7,6 m est souple jusqu'à -25 °C, légèrement plus raide que celui de FLO sous -30 °C. Le connecteur J1772 est chauffé par la dissipation interne lors de la charge, réduisant le risque de givrage. Aucun électronique Wi-Fi = aucun point de défaillance hivernal réseau. Des unités installées en Abitibi depuis 2018 sont encore en service sans remplacement, confirmant la durabilité.
Compatibilité avec votre véhicule
Connecteur J1772 standard — compatible tous VÉ. À 40 A (9,6 kW), vitesses typiques : 40 km/h d'autonomie sur Tesla Model 3 (adaptateur J1772-NACS), 38 km/h sur Hyundai Ioniq 5, 35 km/h sur Ford F-150 Lightning Standard Range, 37 km/h sur Kia EV6, 32 km/h sur Chevrolet Bolt EUV. Les PHEV (RAV4 Prime, Prius Prime, Volvo XC60 Recharge) chargent à leur maximum. Pour les camionnettes électriques à gros pack (F-150 Lightning Extended Range, Hummer EV, Rivian R1T), 40 A reste la limite — il faut passer à une FLO X8 ou Tesla Wall Connector pour exploiter leur 48-80 A d'entrée.
Installation au Québec
L'installation par un électricien RBQ coûte entre 850 $ et 1 400 $. Elle se câble à demeure sur un disjoncteur 50 A avec câble #6 AWG. Le support mural est inclus avec la borne (30 $ économisés vs certains concurrents). Elmec a un réseau d'électriciens partenaires au Québec qui offrent des forfaits « borne + installation + Roulez vert » à partir de 1 400 $ tout inclus. Pour un panneau 100 A, la EVduty n'a pas de gestionnaire intégré : il faut ajouter un DCC Simple Charge (350 $) ou passer à 200 A. Le manuel d'installation est en français (rare dans l'industrie, où les manuels sont souvent uniquement en anglais) — atout pour les électriciens francophones.
Admissibilité Roulez vert 600 $
La EVduty 40 figure sur la liste officielle des bornes homologuées par le programme Roulez vert du ministère de l'Énergie du Québec. Vous pouvez réclamer jusqu'à 600 $ de remboursement sur l'achat et l'installation combinés. Conditions : installation par un électricien titulaire d'une licence RBQ, résidence principale au Québec, et facture détaillée. Notre réseau d'électriciens partenaires s'occupe de la demande pour vous.
Détails Roulez vert →Alternatives à considérer
Choisissez la EVduty 40 si vous voulez acheter québécois sans payer la prime FLO, et que vous n'avez pas besoin de Wi-Fi. La FLO G5 X6 est meilleure si vous voulez l'application complète, 5 ans de garantie et un design plus récent — à 300-400 $ de plus. La Grizzl-E Classic est plus robuste (aluminium moulé) et portable mais vient d'Ontario. Pour un Québécois patriote à budget serré, EVduty est le compromis idéal.
Ce que disent les propriétaires
« Produit local, excellent service. Fier d'acheter québécois. — Luc, Drummondville »
Questions fréquentes
Où acheter une EVduty 40?
Uniquement sur evdutystore.elmec.ca, le site officiel d'Elmec (fabricant québécois). Livraison gratuite partout au Québec sous 3-5 jours ouvrables. Elle n'est pas vendue sur Amazon ni chez les grandes surfaces — Elmec préfère garder la vente directe pour offrir le meilleur service après-vente.
La EVduty 40 est-elle admissible à Roulez vert?
Oui, entièrement admissible à 600 $ lorsque installée par un électricien RBQ. Elmec fournit toute la documentation requise (attestation CSA, fiche technique, facture) directement avec la borne pour simplifier la demande.
Pourquoi la EVduty n'a-t-elle pas de Wi-Fi?
Choix délibéré d'Elmec : moins d'électronique = moins de pannes, moins de points de vulnérabilité cybersécurité, et durée de vie plus longue. Pour programmer le tarif Flex D d'Hydro-Québec, ajoutez un minuteur mécanique de type « Enerlux » sur le disjoncteur (30 $ chez Canadian Tire) qui coupe le courant aux heures de pointe.
Elmec fabrique aussi quoi d'autre?
Elmec est une entreprise de Shawinigan active depuis 1987 dans les panneaux de contrôle industriels et les solutions électriques sur mesure. La EVduty est leur gamme résidentielle lancée en 2014. Ils ont aussi une gamme commerciale pour entreprises et municipalités (EVduty Commercial), installée dans plusieurs stationnements municipaux au Québec.
Garantie et service après-vente?
3 ans de garantie complète (pièces et main-d'œuvre) à la résidence si vous êtes au Québec. En cas de problème, Elmec expédie une unité de remplacement sous 48 h, et un technicien peut se déplacer à domicile pour les cas complexes dans un rayon de 150 km autour de Shawinigan/Trois-Rivières/Québec/Montréal. Service téléphonique en français de 8 h à 17 h, jours ouvrables.
EVduty 40 ou FLO G5 X6?
EVduty 40 si vous voulez le meilleur prix québécois et pas besoin d'application. FLO G5 X6 si vous voulez l'app pour suivre la consommation, programmer Flex D automatiquement, 5 ans de garantie et un design plus moderne. Les deux sont fabriquées au Québec et certifiées -40 °C — la différence principale est l'électronique intelligente, qui justifie la prime FLO de 300-400 $.
La EVduty fonctionne-t-elle avec une Tesla?
Oui, via l'adaptateur J1772-NACS fourni avec toutes les Tesla. Charge à 40 A sur Model 3/Y/S/X, environ 40 km/h d'autonomie ajoutée — identique aux autres bornes 40 A J1772.
Prêt à installer la EVduty 40?
Un électricien RBQ vous contacte en moins de 24 h avec une évaluation gratuite et un prix tout inclus — Roulez vert géré.