Verdict rapide
La Lectron V-BOX règle un problème réel : les 40 % de Québécois qui sont locataires ou vivent en condo sans accès à une installation de borne fixe. À 330 $, elle charge à pleine puissance 40 A (9,6 kW) — exactement la même vitesse qu'une Grizzl-E Classic ou une EVduty 40 — à condition d'avoir accès à une prise 240 V standard NEMA 14-50 (prise de sécheuse industrielle, prise de cuisinière, prise de chalet). Elle pèse 3,2 kg avec le câble de 6,4 m : assez compacte pour vivre dans le coffre, assez puissante pour charger une Tesla Model Y de 20 % à 80 % en 6 h. Pas de Wi-Fi, pas d'app — la simplicité maximale. Son cas d'usage parfait : locataire de maison avec prise 240 V dans l'entrée du garage, propriétaire de condo avec prise de chalet, ou road-tripper qui veut une solution de secours au chalet d'un ami. Gros avertissement : la garantie n'est que d'un an et le boîtier plastique n'est pas conçu pour une installation permanente dehors — utilisez-la comme une borne nomade, pas comme remplacement de FLO G5.
- ▸Prix 330 $ — la borne 40 A la moins chère du marché canadien
- ▸Portable : 3,2 kg, vit dans le coffre, branche-et-va
- ▸Connecteur NEMA 14-50 — accès à toutes les prises 240 V standard
- ▸40 A = même vitesse qu'une borne fixe 40 A (9,6 kW)
- ▸Aucune installation requise — idéale locataires et condos
Prix au Québec — 2026
Le prix affiché est de 330 $ sur Amazon.ca — imbattable pour une 40 A. Lectron fait des rabais fréquents : -15 % à -20 % pendant Amazon Prime Day, le Black Friday et Boxing Day (autour de 265-280 $). Le modèle avec câble 7,6 m coûte 50 $ de plus (V-BOX 7 m). Pour un usage portable, le modèle standard 6,4 m est largement suffisant — la longueur additionnelle complique le transport. Attention : la V-BOX n'est PAS admissible à Roulez vert (non câblée à demeure). Si votre objectif est de récupérer la subvention 600 $, passez à une borne fixe comme la ChargePoint Home Flex (560 $, admissible) ou la EVduty 40 (500 $, admissible).
Spécifications complètes
Points forts
- ✓Prix imbattable
- ✓Très compacte et légère
- ✓NEMA 14-50 standard
- ✓40 A / 9,6 kW
Performance en hiver québécois
La Lectron V-BOX est certifiée -20 °C à +50 °C — la plage la plus étroite du Top 10. C'est un vrai point faible pour le Québec : sous -25 °C, le câble devient raide et difficile à manipuler, et le boîtier plastique peut se fissurer. Usage réaliste hivernal : rangez-la dans le coffre chauffé entre les utilisations, ne laissez jamais la borne branchée dehors plus de 4 h à -25 °C ou moins, et évitez de forcer le connecteur si le plastique est gelé. Pour un usage strictement dans un garage chauffé ou au chalet (hiver occasionnel), elle fonctionne bien. Pour un usage quotidien extérieur toute l'année, c'est un mauvais choix — préférez une Grizzl-E Classic portable (790 $, aluminium, -30 °C).
Compatibilité avec votre véhicule
Connecteur J1772 standard — compatible tous VÉ. À 40 A (9,6 kW), vitesses identiques à une borne fixe 40 A : 40 km/h d'autonomie sur Tesla Model 3 (adaptateur J1772-NACS fourni avec Tesla), 38 km/h sur Hyundai Ioniq 5, 32 km/h sur Chevrolet Bolt (plafonnée à 32 A côté véhicule). Les PHEV (Toyota RAV4 Prime, Ford Escape PHEV) chargent à leur max de 3,3 à 6,6 kW. Certains PHEV plus anciens (Kia Soul EV, Nissan LEAF pré-2018) peuvent avoir des problèmes de reconnaissance avec certaines bornes portables — vérifiez les avis spécifiques à votre modèle avant achat.
Installation au Québec
Aucune installation de la borne elle-même — c'est le principe. Ce qui compte : avoir une prise 240 V NEMA 14-50 conforme, installée par un électricien RBQ. Si vous en avez déjà une (prise de sécheuse industrielle dans certaines maisons des années 90-2000, prise de chalet), vous êtes prêt. Sinon, l'installation d'une prise NEMA 14-50 dédiée par un électricien coûte entre 600 $ et 1 000 $ selon la distance au panneau — moins cher qu'une installation de borne fixe hardwired. Attention : beaucoup de locataires pensent pouvoir brancher sur une prise de sécheuse standard 30 A NEMA 14-30 — impossible, la V-BOX refusera la charge ou disjonctera. Le NEMA 14-50 est spécifique 50 A.
Alternatives à considérer
Choisissez la Lectron V-BOX si vous êtes locataire ou propriétaire de condo, avez une prise 240 V NEMA 14-50 accessible, et voulez la solution la moins chère possible. La Tesla Mobile Connector est meilleure si vous avez une Tesla (connecteur NACS natif, adaptateurs 120/240 V inclus) à 350-450 $. La Grizzl-E Classic portable est plus robuste pour usage extérieur et comprend un support mural fixe — meilleur compromis si vous voulez pouvoir l'utiliser à la fois à la maison et en mode portable, à 765 $.
Ce que disent les propriétaires
« Parfait pour mon condo — je la branche dans la prise du séchoir 240 V. — Nathalie, Montréal »
Questions fréquentes
Quelle prise faut-il pour utiliser une Lectron V-BOX?
Une prise NEMA 14-50 (240 V, 50 A), reconnaissable à ses quatre broches dont une en forme de L. On la trouve dans les cuisines équipées d'une cuisinière 240 V industrielle, certaines buanderies avec sécheuse industrielle, les chalets, les stationnements de VR. Une prise de sécheuse standard 30 A (NEMA 14-30) ne fonctionne PAS — la V-BOX refusera de charger. Faites vérifier par un électricien RBQ avant d'acheter si vous n'êtes pas certain.
La V-BOX est-elle admissible à Roulez vert?
Non. Le programme Roulez vert exige une borne câblée à demeure ou au minimum une prise 240 V dédiée installée pour la recharge de VÉ. La V-BOX elle-même n'est pas admissible, mais la prise 240 V NEMA 14-50 que vous faites installer pour l'utiliser peut l'être (jusqu'à 600 $ si facturée comme « installation borne de recharge » par un électricien RBQ).
Peut-on laisser la V-BOX branchée dehors en permanence?
Non recommandé. Certification NEMA 6 (résistant aux projections mais pas à l'immersion ni aux grands froids prolongés) et plage -20 °C à +50 °C. Pour un usage permanent extérieur au Québec, choisissez une Grizzl-E Classic (aluminium, -30 °C) ou une FLO G5 (-40 °C). La V-BOX est conçue pour être transportée, pas installée.
La V-BOX fonctionne-t-elle avec une Tesla?
Oui, avec l'adaptateur J1772-NACS fourni d'origine avec toutes les Tesla. Charge à 40 A sur Model 3/Y/S/X, environ 40 km/h d'autonomie ajoutée. Pour un propriétaire Tesla qui veut une portable dédiée à la Tesla, la Tesla Mobile Connector (350-450 $) est un meilleur choix — connecteur NACS natif, adaptateurs 120 V et 240 V inclus.
Combien de temps pour charger une Tesla Model 3 avec une V-BOX?
Avec la Model 3 Long Range (75 kWh), 10 h pour passer de 10 % à 90 % à 40 A. Avec la Model 3 Standard Range (60 kWh), 8 h. En pratique, une charge nocturne de 7-8 h ajoute 250-300 km d'autonomie, ce qui couvre largement une journée normale de conduite québécoise.
Peut-on réduire l'ampérage de la V-BOX?
Non, la V-BOX standard n'a pas d'ampérage ajustable. Elle tire toujours 40 A. Si votre circuit est limité à moins de 50 A, n'utilisez pas la V-BOX — vous disjoncterez. Pour une borne portable à ampérage ajustable, regardez la Lectron 40 A Portable (modèle supérieur à ~450 $) qui ajuste 16-40 A.
V-BOX ou Grizzl-E Classic pour le chalet?
V-BOX si le chalet est chauffé et que vous l'utilisez seulement l'été (budget serré, 330 $). Grizzl-E Classic si vous allez au chalet l'hiver, si le chalet n'est pas chauffé, ou si vous voulez aussi une option fixe au chalet via le support mural inclus (765 $). La Grizzl-E est plus robuste et certifiée -30 °C contre -20 °C pour la V-BOX.
Prêt à installer la Lectron V-BOX?
Un électricien RBQ vous contacte en moins de 24 h avec une évaluation gratuite et un prix tout inclus — Roulez vert géré.